Asia For Adventure

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Kirguistán offroad: Tierra y Aire

Junio-Septiembre

10 días / 9 noches

2 - 10 personas

Lo que te espera

Éste viaje está especialmente diseñado para los que quieren huir del asfalto. Kirguistán es un paraíso para el offroad, de hecho muchas de las vias principales fuera de las grandes ciudades aún no están asfaltadas. Hay pasos de montaña como el “Tossor Pass” que están a una altura de 3900 m, y valles muy aislados que parecen irreales. Te invitamos a fundirte con la Naturaleza en uno de los tours más salvajes que tenemos: “Tierra y aire”. Aunque no es para expertos, pediremos experiencia previa en offroad ya que sólo iremos por asfalto en un 20% del trayecto.

Mapa de la ruta

-Traslado del hotel al aeropuerto y viceversa
-Coche de apoyo con conductor
-Guía angloparlante o hispanoparlante (Según disponibilidad)
-Guía para las rutas a caballo
-Comida de picninc según programa
-Estancia en habitación doble (Hotel ***) según programa
-Estancia en casa de huéspedes, según programa
-Estancia en yurtas (4-6 oersonas por yurta)
-Tarifas de entrada a los lugares de interés histórico
-Tarifas de entrada a las gargantas y parques nacionales
-Alquiler de motos
-Entrada para museos, según el programa
-Acceso a los bazares para comprar souvenirs
-Paseo turístico por el centro de Bishkek
-Cena de despedida
-Tarifas aeroportuarias internacionales
-Suplemento de habitación individual
-Facturación anticipada
-Coste del visado o ayuda con su obtención (Si se necesitara en su caso)
-Alcohol o gastos personales adicionales
-Otros servicios no específicamente incluídos
-Pruebas médicas o similares
-Gasolina para las motocicletas
-Equipación personal
-Teléfonos, Internet o telecomunicaciones locales
-Reparación y daños de la motocicleta en caso de caída o accidente
-Alojamientos no especificados en el programa
-Propinas para el personal de servicio
-Almuerzos durante los traslados (cafes de carretera)

Las etapas varían entre los 120 km y los 450 km en función de la dificultad de la ruta y los intereses de la misma.  Lo normal es  montar entre 4 y 6 horas al día.

Igual que en Europa, por la derecha.

No presentan un firme en mal estado. La conducción no es agresiva. La velocidad a la que circulamos siempre moderada permite acostumbrarse rápidamente y disfrutar de los bellos paisajes. Algunas vías principales no están asfaltadas pero están muy bien mantenidas.

Es obligatorio tener un seguro por enfermedad, accidente y repatriación. Nuestras motos tienen un seguro de accidente a terceros.

En el caso de los tours en moto guía en español. Jordi, más conocido en redes como “León Bocanegra” tiene una dilatada experiencia como viajero de larga distancia especialista en offroad. Conocedor profundo de Kirguistán, con él rodarás seguro sabiendo dónde vas.
En el caso de los tours de multiaventura disponemos de guías locales en español y en inglés, formados en turismo y seleccionados con experiencia.

Pregunta antes de reservar, según que rutas no es aconsejable.

Casco, chaqueta, pantalón guantes y botas. Las botas trail son las idóneas o bien las de carretera duras y de media caña como mínimo. En el equipamiento de carretera no olvidar un chubasquero. Recomendamos chaqueta con bolsillos tipo trail con ventilación y pantalón con ventilación. El casco  de carretera es valido pero también el de enduro. Los cascos modulares permiten tomar mejores fotos.

Si. Podemos disponer de dos plazas en el vehiculo de apoyo, para los acompañantes que no monten en la motocicleta.  Posibilidad de vehículo de acompañantes independiente Tarifa según ocupación. Entre 2 y 6 personas cómodamente. (Consultar).

No. Kirguistán no exige visado a ciudadanos españoles para estancias inferiores a 60 dias. Otros ciudadanos de CEE y latinoamérica consultar. Requerimientos necesarios. Pasaporte con una validez de 6 meses. Hoja de inmigración que reparten en el avión cumplimentada. Billete de avión de salida del país. Países de alrededor similar, preguntar antes.

No hay ninguna vacuna obligatoria para españoles en Kirguistán ni países de Asia Central. Vacuna obligatoria fiebre amarilla para países endémicos.  Siempre es recomendable tener las vacunas de tétanos, hepatitis y fiebre tifoidea.

En Kirguistán todos los alojamientos seleccionados tienen un encanto especial, seleccionados por algún motivo siempre. Utilizaremos los establecimientos indicados en el programa o de igual categoría.

En Kirguistán puedes tener todos los climas diferentes en el mismo día. En Julio y Agosto hace calor y es seco, pero en las montañas el clima es impredecible. Fuera de los meses centrales de verano traer siempre ropa de abrigo. Nieva habitualmente a partir de Noviembre.

Kirguistán y los países de alrededor son muy seguros, políticamente estables y de bajo indice de delincuencia común.

Normalmente desde Europa se vuela vía Estambul. No hay vuelos directos desde España. El precio oscila alrededor de los 450 euros ida y vuelta, y en total son unas 12 horas de traslado.

Notas adicionales

– Las condiciones de alojamiento en los campamentos de yurtas y en algunas aldeas siguen el modelo nómada (4-6 personas por yurta/ habitación, baño exterior compartido y ducha de verano.
-Trae tu propio equipo de motociclista, traje, protecciones, casco y botas.
-El clima en las montañas es frío, trae ropa de abrigo.
-Aconsejable medicina para el dolor de cabeza y estómago.

Itinerario

Día 1. Aeropuerto– Kyzyl-Oi
190 Km
2500 m
Encuentro con nuestro guía en el aeropuerto de Bishkek/Manas. Traslado a la ciudad. Recogemos nuestras motos, conocemos al equipo del vehículo de apoyo y todos juntos iniciamos el viaje. Vamos hacia el Oeste dirección Osh. Pasaremos por el paso Too-Ashu, a 3500 metros. Pararemos para tomar un café en la cima de Too-Ahu con una gran vista panorámica de la cordillera Ala-Too y el valle de Suusamyr. Continuaremos bajando hacia Kyzyl- Oi. Cena y alojamiento en guest house.
- - -
Día 2. Kyzyl-Oi - Son Kul
200 Km
1400 m
Después del desayuno seguimosviaje. El track pasa por el paso Kara-Keche, a 3400 metros de altura. En el camino encontramos unas interesantes minas de carbón. Lunch tipo picnic. Llegada al lago Son-Kul y alojamiento en yurtas, las casas tradicionales kirguisas. Paseo viendo el atardecer y cena. Posibilidad de hacer un paseo a caballo.
Media pensión + Almuerzo Picnic
Día 3. Son Kul-Tash Rabat
150 Km
400 m
Para salir de Son Kul primero subiremos al paso Moldo-Ashuu, llegando a una altura de 3225 m. Posteriormente bajaremos por el valle Ak-Tala y haremos un lunch tipo picnic. Pasaremos por la aldea Baetovo y subiremos al paso Mels, de 3420 m. Llegamos a la perla de Kirguistán, el caravansarai más famoso de la Ruta de Seda, Tash-Rabat y nos alojaremos en el campamento de yurtas. Descanso y cena.
Media pensión + Almuerzo Picnic
Día 4. Tash Rabat - Naryn
150 Km
-800 m
Después del desayuno nos adentramos en el valle de At-Bashi. Después de unas horas de viaje nos dirigimos al valle de Bash-Kaindy, donde se abre ante nosotros una vista tremenda... Lunch tipo picnic. Subiremos al paso Kyzyl-Bel de 2240 m, y llegaremos posteriormente a la ciudad de Naryn. Alojamiento en hotel y cena.
Media pensión + Almuerzo Picnic
Día 5. Naryn city - Tossor Pass - Kaji Sai
188 Km
2600 m
Después del desayuno nos dirigimos hacia el este. Conduciremos a lo largo del valle Eki-Naryn, y después de algunos pasos de montaña llegamos al valle Jylu-Suu. Picnic. Seguimos ascendiendo hasta el increíble paso Tossor, a una altitud de casi 4000 metros. Aquí se requiere concentración en la conducción, será el tramo más aventurero de la ruta. Al llegar arriba, continuaremos descendiendo por el otro lado en una épica bajada hacia el lago Issyk-Kul , segundo lago alpino más grande del mundo después del Titicaca. Llegaremos al pueblo de Kaji Sai situado en el lado sur del lago. Cena y alojamiento en hotel.
Media pensión + Almuerzo Picnic
Día 6. Kaji Sai –Barskoon valley - Jety Oguz - Karakol
135 Km
Desayuno. Hoy conduciremos a lo largo de la costa sur del lago Issyk Kul. En el camino nos detendremos en los valles Barskoon y Jety Oguz ( para visitar las formaciones rocosas Seven Bulls) hasta llegar finalmente a Karakol. Si nos da tiempo podremos hacer visitas culturales a una mezquita Dungan (musulmanes chinos) y a una preciosa catedral ortodoxa de madera sin clavos. Estancia en un hotel 3* en Karakol.
D - -
Dia 7. Karakol – Enilchek- Karakol
240 Km
Después del desayuno, empezaremos a conducir hacia el pueblo fantasma de Enilchek. Antaño un animado pueblo de 5000 habitantes, ahora es una ciudad fantasma abandonada dónde apenas viven unas pocas familias. La ciudad está situada cerca de la frontera china, en una zona remota y de muy difícil acceso. Después nos acercaremos a las termas Kara-Tash un poco más arriba. Vuelta a Karakol, alojamiento en hotel y cena.
D - -
Dia 8. Karakol – Cholpon Ata
200 Km
Después del desayuno visitaremos el mercado local de Karakol . Luego iremos por la carretera que lleva al lago Issyk-Kyl, orilla norte. Conduciremos hasta el desfiladero de Semenov y lo haremos completo pasando a la garganta paralela (Grigorevka) para bajar por ella hasta la carretera. Llegaremos en éste loop a 2400 m de altitud. Haremos un picnic y tendremos tiempo para pasear a lo largo del trayecto. Seguiremos el último tramo por la carretera principal y llegaremos hasta Cholpon-Ata . Alojamiento y cena.
Media pensión + Almuerzo Picnic
Día 9. Cholpón Alta - Bishkek
250 Km
Después de desayunar visitaremos el museo al aire libre de petroglifos. Después saldremos en dirección Bishkek a través del cañón Boom. Almuerzo en restaurante. Después de llegar a Bishkek haremos un breve recorrido por la ciudad y visitaremos el famoso Osh bazar, la herencia de los bazares de la Ruta de la Seda. Después de tendremos un breve descanso antes de una fiesta de despedida en un restaurante nacional kirguís. Noche en el hotel.
D - C
Día 10. Bishkek - aeropuerto
50 Km
Traslado al aeropuerto, fin de viaje y servicios.
D - -

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